Декабрь 2017

Плюсы и минусы высшего образования

Вот и отзвенел последний звонок. Еще пару месяцев назад школьник ходил на уроки, получал карманные деньги от родителей, учителя бегали за ним, чтобы заставить пересдать плохо написанную контрольную работу. В течение десяти последних лет жизнь устоялась и шла по накатанному пути.

Но школа уже в прошлом. Теперь молодому человеку предстоит серьезный выбор.

Как занять свое место в жизни? Что делать и кем стать?

Традиционным считается понятие, что любому адекватному человеку необходимо продолжать образование, получать профессию, расти интеллектуально и морально.

Это в теории. На практике все выглядит несколько иначе.

Почти во всех странах бывшего СССР очень большой процент населения живет практически за чертой бедности. А высшее образование стоит сейчас очень дорого. Родители просто физически не могут позволить себе оплачивать дорогостоящее контрактное обучение. Бюджетные места в ВУЗах постоянно урезаются. Да и благодаря коррупции зачастую на бюджетные места попадают именно детки богатых и шибко мудрых родителей. Основная же масса молодых людей с небольшим достатком вынуждена учиться либо на контрактной основе, либо не учиться вообще.

Итак, рассмотрим сначала положительные стороны высшего образования для человека со средним или низким достатком.

Плюс первый.

Несомненно, человеку свойственно стремиться к лучшему. Если его родители всю свою жизнь проработали у станка, то молодой человек захочет добиться большего. А с дипломом существует некая теоретическая вероятность получить в будущем хорошую работу. И не стоять уже у станка, а зарабатывать интеллектуальным трудом.

Плюс второй.

Помимо заветного диплома, человек во время обучения в ВУЗе получает массу практических знаний, необходимых в реальной жизни. Например, многие студенты с удивлением обнаруживают, что книг по всевозможным наукам настолько много, что выучить и запомнить их все просто нереально. В школе было все просто. Прочитать один учебник, где-то запомнить, что-то вызубрить, какую-то часть понять. И этого было достаточно на целый год по одному предмету. В ВУЗе же по одному предмету нужно изучить, понять, запомнить десятки книг. Поэтому студенты поневоле учатся учиться. То есть по мере необходимости находить нужную информацию. Это очень важный момент в жизни.

Плюс третий.

«Гуляй, пока молодой». Во времена студенчества происходят самые шумные веселья, бурные романы, прогулки под луной. Золотое время молодости. Живя в общежитии, оторванный от «маминой юбки», человек учится самостоятельности, умению принимать решения и отвечать за свои действия.

Плюс четвертый.

Знания. Действительно ВУЗы дают знания. Они, в основном, теоретические, максимально расширенные, без узкой специализации. Но все-таки общую базу знаний высшее образование дает.

Плюс пятый.

После окончания высшего учебного заведение молодой специалист пытается найти работу по специальности. И не просто работу, а высокооплачиваемую должность с нормальными условиями труда. На большинстве предприятий все еще задают один из первых вопросов: «Образование?» Руководитель прекрасно понимает, что даже краснодипломника и чрезвычайно толкового человека все равно придется обучать и переучивать, подгонять его знания к реалиям конкретного предприятия. Но, тем не менее, шансов найти хорошую работу, имея «корочку» значительно больше.

Минусы в высшем образовании, как это ни печально, тоже есть.

Минус первый.

Стоимость обучения. Выше уже говорилось, что общий уровень жизни в стране снижается, а стоимость обучения – повышается. Не каждый родитель сможет оплачивать обучение ребенка на протяжении 5-6 лет. Сейчас не редкость, когда родители тратят более 70-80% своих ежемесячных доходов на оплату обучения ребенка. А если детей двое или трое? Несложно подсчитать, что если взять общую сумму, потраченную на обучение в ВУЗе среднего уровня, то можно открыть небольшое собственное дело, заняться предпринимательством, купить дом или квартиру. А, имея свой магазин или мастерскую, особо практичный человек начнет сомневаться в целесообразности траты денег на обучение с достаточно призрачной перспективой устроиться на работу.

Минус второй.

К сожалению, качество высшего образования в последние годы значительно снизилось. Если раньше советская образовательная система считалась одной из лучших в мире, то ныне создается много «коммерческих» ВУЗов, цель которых лишь бизнес. Преподавательский состав в таких заведениях не профессионален, материальная база слабая, отсутствуют социальные и учебные программы. В результате студент тратит 5 лет на образование, которое абсолютно не поможет ему в трудоустройстве. Сейчас в больших изданиях по трудоустройству часто можно встретить объявления типа: «Требуется специалист. Из ВУЗа «ХХХ» — не беспокоить».

Минус третий.

Высшее образование – это достаточно долговременный проект. Чтобы получить инженерную или экономическую специальность, необходимо учиться 5 лет, медики учатся еще больше.

Обучение, как правило, происходит в период жизни человека, во время которого умственные и физические возможности находятся на пике своего развития. За пять лет адекватный человек может многого добиться, узнать, получить жизненный опыт. Часто можно встретить молодых специалистов, которые к моменту окончания ВУЗа практически начинают жизнь с нуля. У них нет собственного жилья, семьи, связей. А их более «необразованные» сверстники уже успевают достаточно крепко стать на ноги.

Минус четвертый.

Издавна сложилось так, что офисная работа хоть и считалась более престижной, но в большинстве своем оплачивалась меньше, чем рабочие специальности. Да, труд рабочего сложен физически. Но, работая в цехе у станка, многие получают значительно больше, чем их коллеги в «конторе». Среднему инженеру нужно проработать не менее 8-10 лет, чтобы выйти на руководящую должность и получать достойную зарплату. Таковы реалии постсоветского пространства.

Подведя итоги, можно сделать вывод. Каждому человеку нужно очень тщательно взвесить все «за» и «против», прежде чем «по обыкновению» идти получать высшее образование.

Эта статья ни в коем случае не умаляет достоинства морального и интеллектуального роста человека. Не имея официального высшего образования, можно самому получить глубочайшие познания в интересующей области и стать специалистом высшего класса. Просто эти знания не будут подтверждены обыкновенным бюрократическим документом.
А купить диплом об образовании можно по ссылке http://www.originall-diplom.com! Это выйдет гораздо дешевле, чем учиться пять лет. И времени сколько сэкономит!

Психология

Науки делятся на разновидности, по средствам своих изучений: физические и практические, испытательные и социальные.

Нам всегда гораздо легче будет понять, как взаимодействует цинк с кислотой чем то, как устроен мозг и восприятие мира людьми. Ведь ещё играя на детской площадке, мы замечаем, что одна группа детей — очень резвая и гоняет туда-сюда, собирая вокруг себя шумные компании. Другие же дети — сидят застенчиво в уголке и наблюдают за носящейся гурьбой со смехом. Третьи — вовсе никакого внимания не обращают на то, что происходит на площадке, а наблюдают за маленькими трудоголиками – муравьями, все пытаясь помочь перетащить им какое-нибудь брёвнышко.

На вопрос, почему так в жизни всё устроено нам и поможет ответить наука психология, которая занимается изучением психики людей.

Она разъяснит нам любую ситуацию, даже и ту, что происходит на детской площадке. Что есть люди-лидеры, которые способны вести за собой, есть те, которые согласны просто идти за ведущим, и с облегчением вздыхать, что не нужно самому искать дорогу. К тому же существуют ещё экстраверты и интроверты. Это люди полнейшей противоположности. Экстраверт черпает жизненную энергию от общения с людьми, интроверт же наоборот заряжается, когда уходит в себя и растрачивает энергию во время общения.

Общение

Даже незначительные знания психологии нужны всем. Особенно тем, кто работает в социальном направлении, то есть, непосредственно, с людьми.

Так Вы будете знать, как обращаться с тем или иным человеком, что можно ему предлагать, а что – нет. В наше время очень много замкнутых людей, и мало кто из них рассказывает о себе. Не о своих успехах: чего он добился и сколько машин купил, а о себе настоящем, внутреннем. И мало тех, кто хотел что-то бы знать.

Японский писатель Мураками писал в одной из своих книг: «Много ли тех, кто говорит с тобой о тебе?». А и правда, ведь, немного… Каждый занят собственными проблемами и даже в стремлении помочь мы видим какой-то подвох. Идя на работуи с работы, мы безразлично смотрим себе под ноги, думая, сколько ещё нужно накопить денег, чтобы что-то купить, и абсолютно не желаем ввязываться ни в какие ситуации, происходящие на улице, даже если бы и могли помочь. А ведь все мы в одной «мировой лодке», то есть в одной игре, где каждый играет сам за себя.

Кстати, это ничего Вам это не напоминает? В диком природном мире тоже каждый сам за себя, но даже звери из разных классов могут помогать друг другу, если ими не управляет голод или опасность, угрожающая им же. Ну а мы, кричащие о своей цивилизованности, строим заборы повыше, дома побольше, как будто строим крепости от своих собратьев. И мы действительно строим крепости, но не от людей, а от себя же. Пытаемся спрятать себя в стенах домов и в палантинах забот.

Психология

Кому, как не нам, нужна психология. Не психологи, так они поступают никак не лучше, ибо думают, что психология – это всего лишь их работа, а мог бы быть образ жизни. Мы нанимаем этих психологов сумасшедшим, а может — сумасшедшие видят больше правды, чем мы. Они видят кота Бегемота, гуляющего по улицам, а мы даже не приложим усилий, чтобы оглянуться по сторонам и проверить.

Если бы мы открылись миру, было бы гораздо легче, а вот как это сделать — подскажет Вам сердце, а если оно молчит, то поможет наука «Психология».

Почитайте подробнее тут https://jivi120.com/psihologiya/ !

Рено Дастер плюсы и минусы

Эта статья посвящена больше тем людям, которые сейчас раздумывают над покупкой Рено Дастер. А для тех, кто уже имеет этот автомобиль, будет не лишним узнать плюсы и минусы, которые выявили другие владельцы. Итак, сейчас мы поговорим, вкратце, о том, какие есть достоинства и изъяны у этого автомобиля.

Начнем с плюсов:

  1. Дастер стоит достаточно недорого, а также, на него есть специальная система кредитования от Renault. Это делает его доступным для большого количества людей, даже с небольшим размером доходов.
  2. Клиренс в 210 мм очень сильно повышает проходимость, а в условиях города и по «наших» дорогах – это важно!
  3. Имеет небольшие габариты и малую массу.
  4. Кузов автомобиля сделан с большими углами выезда и съезда.
  5. Большой и просторный салон. И ко всему этому, еще и немаленький багажник.
  6. Если вы ищите экономичный автомобиль, то Рено Дастер с дизельным двигателем – это очень хороший вариант.
  7.  Не смотря на стоимость, автомобиль достаточно динамичен, с хорошей подвеской, хорошей управляемостью и комфортом.

Ну что ж, теперь поговорим и о минусах этого авто:

  1. Вам придется  долго ждать очередь за его покупкой. На данный момент очередь составляет около 1,5 года. Разве что, вы готовы заплатить достаточно внушительную сумму за место в очереди.
  2. Автомобиль сделан явно не для бездорожья, а для города. Но, он способен преодолеть какие-то мелкие препятствия.
  3. Если вы покупаете Дастер в базовой комплектации без ESP, то будьте готовы, что он покажет себя, как очень неустойчивое авто.
  4. Салон автомобиля, дверные ручки и многое другое сделано из некачественного пластика, который очень долго воняет. На морозе создается ощущение того, что можно, при открывании дверей, отломать ручку. Весь салон сделан из дешевых материалов.
  5. Плохая шумоизоляция.
  6. Много приборов в салоне очень неудобно размещены.
  7. Первая передача очень короткая, хотя, может, это сделано вместо пониженной.
  8.  Из-за больших отверстий в дверях, там скапливается вода, а это приводит к плачевным последствиям.

Эти списки, конечно же, можно еще дополнить, но там будут уже более мелочные плюсы и недостатки. В основном, все понятно. Это бюджетный автомобиль, и не стоит ожидать от него сверхвозможностей и комфорта.
Подробнее почитать можете тут https://auto.ironhorse.ru/category/europe/renault/duster!

Одежда для рыбалки

Сезон летней рыбалки торжественно объявляется открытым! А вместе с ним во многих регионах можно объявить открытым также сезон мошек, мух и комаров. И пусть настоящие рыболовы готовы терпеть любые неудобство за право стать счастливым обладателем богатого улова, совсем не обязательно с ними мириться. Сегодня защититься от неблагоприятных внешних условий вполне реально. И в первую очередь это нам помогает сделать одежда.

одежда для рыбалки

Головной убор

Тут можно сказать следующее – он просто должен быть обязательно!  Летом, даже когда кажется, что солнце не очень активное, это впечатление может оказаться обманчивым. Поэтому крайне важно обеспечить макушке необходимую защиту. Сделать это можно с помощью шляпы, панамы или кепки. Банданы и платки типа арафатки тоже подойдут, но у них нет полей, а потому глаза останутся открытыми. С другой стороны, их можно защитить солнечными очками – важный, хотя и не обязательный на рыбалке аксессуар.

В сезон мошки советуем также приобрести специальную шляпу с сеткой. Благо, продается она в любом хозяйственном магазине и стоит недорого.

Но особый «шик» – головные уборы с кармашками, в которых очень удобно хранить рыболовецкие снасти и прикормку.

Куртка

Зачем на летней рыбалке куртка? – спросит кто-то, и будет неправ. Летом тоже бывает прохладно, особенно по вечерам, а еще, случается, что и дождь идет. Причем, он может быть весьма сильным и неприятным. И тогда специальная рыбацкая куртка сослужит замечательную службу. Правда, при условии, что она будет непромокаемой и одновременно «дышащей». Таким уникальным набором свойств обладает, к примеру, одежда из мембранной ткани. К ее достоинствам следует отнести также легкость и компактность в сложенном виде. Она не займет много места в вашем рюкзаке, зато может очень сильно выручить при определенных обстоятельствах.

Рубашка

Обратите внимание! Речь идет именно о рубашке, а не о футболке или тем более майке. Наличие длинных рукавов обязательно. В противном случае вы рискуете получить солнечный ожог прямо в первый же день, что сведет на «нет» все удовольствие даже от самой удачной рыбалки. Конечно, можно использовать специальные средства защиты, но, во-первых, ни одно из них не действует целый день, а в пылу азарта так просто забыть намазаться кремом от загара повторно. А, во-вторых, рыбалка, как правило, проводится вблизи от воды и в непосредственном с ней контакте. Так что велик риск остаться без защиты уже очень скоро после начала процесса.

Жилет

Эта одежда выполняет очень важную функциональную роль. Конечно, кто-то скажет, что летом в жару одевать на себя дополнительный предмет гардероба – не самый разумный ход, но производители ведь предлагают разнообразные вещи. В том числе, на рынке можно найти сетчатые жилетки.

Есть, конечно, и более солидная одежда: с утеплителем и капюшоном. Тут важно другое – наличие множества карманов, способных вместить небольшие, но очень полезные, рыбацкие мелочи.

Кстати, некоторые жилеты дополнены специальными пробковыми пластинами. Такие изделие играют роль спасательных и могут пригодиться, если вы не очень уверенно чувствуете себя на воде или планируете рыбачить на водоемах с сильным течением.

Выбирая спасательный жилет, убедитесь, что он соответствует европейскому стандарту EN 393. Кстати, такое изделие совсем не обязательно должно иметь вид жилета. Это может быть и футболка, состоящая из двух слоев и повторяющая контуры тела. Между специально тканью вшиты специальные пластины из пенополиэтилена. Их отличительной особенностью является эластичность и гибкость. Такое спасательное средство намного удобнее громоздкого жилета, но все равно также может доставлять дискомфорт. Однако это незначительная плата за возможность почувствовать себя в безопасности.

Брюки

Здесь важны следующие моменты:

  • наличие специальных подтяжек;
  • специальный защитный слой на коленях и на ягодицах;
  • наличие все тех же карманов. Желательно также на уровне колен;
  • заклепки и молнии, сочетаемые с такими же аксессуарами на обуви – на случай влажной погоды.

Что касается материала, то здесь у синтетики явные преимущества, так как она быстрее сохнет, да и служит дольше натуральной ткани. Но важно, чтобы материал был специально улучшен защитой от электризации, а также имел дышащие свойства. Благо, сегодня производители могут обеспечить соблюдение обоих этих условий в своих изделиях.

Расцветка может быть любой, но лучше отдавать предпочтение немарким изделиям. Конечно, редкий рыбак очень уж стремиться выглядеть на рыбалке «с иголочки», но и светлые брюки с пятнами грязи и следами зелени – не лучший вариант. Иное дело хаки или камуфляж. Там загрязнения не видны, да и слиться с природой временами даже полезно.

Резиновый костюм

Конечно, в жару он вряд ли пригодится, но, как мы уже отмечали, и летом идет дождь, поэтому такая экипировка должна быть в багажнике автомобиля или рюкзаке любого уважающего себя рыбака. В конце концов, не пригодится летом, непременно послужит осенью или весной.

Данное изделие имеет множество безусловных преимуществ. Во-первых и в главных, резиновый костюм – отличная защита от влаги. Разумеется, только при условии качественного исполнения. Поэтому при выборе комплекта обязательно обратите внимание на герметичность швов. Причем, важно, чтобы соединение было эластичным. В противном случае в этом месте очень скоро появятся трещины и о главном достоинстве резинового костюма – герметичности можно будет забыть.

Во-вторых, важно, чтобы куртка обязательно имела капюшон. Отлично, если эта деталь будет отстегиваться.

В-третьих, резиновый костюм должен обладать удобной застежкой. Лучший вариант – молния. Еще одно обязательное условие – наличие защитной планки, которая будет ее закрывать.

В-четвертых, обратите внимание на манжеты. Уважающий себя производитель обязательно позаботится о наличии там неопреновых вставок. Правда, если вы планирует использовать еще и резиновые перчатки (а обычно они идут в комплекте с костюмом), то на отсутствие таких вставок можно и закрыть глаза, так как часть рукава все равно будет прикрыта раструбами краг.

Резиновые костюмы имеют массу преимуществ, но не лишены и недостатков. В первую очередь они не пропускают воздух. Поэтому проводить в них время долго не очень полезно, да и ощущения не из приятных. Кроме того, данная одежда не имеет карманов, поэтому хранить столь значимые для всякого рыбака мелочи придется в рюкзаке, который, в свою очередь, должен все время находиться рядом. Это не очень удобно, но, с другой стороны, небольшая плата за возможность оставаться сухим в непогоду.

Выбрать одежду для рыбалки можно тут https://sv-market.com/clothes/ !

Chevrolet Tahoe

Представьте, что однажды проснулись вегетарианцем. В рационе шпинат, брокколи и ряженка. А теперь шлепните себя по щеке и забудьте этот кошмар — вы поедаете сочные мясные кутабы и запиваете красным вином. За окном припаркован новый Chevrolet Tahoe, с которым вегетарианское «завтра» никогда не наступит.

*Учитывая местное гостеприимство, завтра может наступить разве что легкое похмелье, да и то не факт…

В современном Баку можно встретить, пожалуй, всего одну вещь, которая выглядит монументальнее и внушительнее внедорожника Chevrolet Tahoe нового поколения. Это государственный флаг Азербайджана площадью 2450 кв.м., величественно развевающийся на флагштоке высотой с половину Останкинской башни. Захватывающее зрелище — и никакого читерства.

Харизмы у нового Tahoe не отнять. На российском рынке вообще тяжело отыскать более брутальный внедорожник. Даже Cadillac Escalade на фоне «Шеви» выглядит прилизанным интеллигентом.

Местные здесь тоже любят большие и роскошные машины (главное, могут себе это позволить), так что наш кортеж из четырех Tahoe вызывает у аборигенов вяленький интерес, если не зевоту. А вот сам здесь рот не разевай. Бакинцы построили абсолютно фантастический город с прекрасными дорогами, но так и не научились ездить по-человечески. Народ совершенно не воспринимает ни дорожную разметку, ни требования дорожных знаков. Водители перестраиваются и входят в повороты по одному Аллаху известным траекториям, и присутствие громадного Chevy на соседней полосе местного водителя не смущает.

С типичной американской кочергой 6-ступенчатого «ГидраМатика» можно и нужно обращаться по-мужски — крепко, с хрустом. На экране топовой системы MyLink шесть ярлыков, у более простой версии — четыре. Без навигации и «кинотеатра».

Но Tahoe при необходимости готов и сам кого хочешь напугать. Вместо прежнего 5,3-литрового агрегата, с которым внедорожник прежнего поколения продавался в России, под капотом у нынешней модели могучий нижневальный мотор объемом 6,2 л мощностью 409 л.с. Он тянет очень сочно и напористо — а если посильнее придавить педаль газа, то и громыхает не на восемь — на все десять горшков. Пусть в динамике нет какого-то особенного драматизма и неистовой злости, трехтонному Tahoe лишняя суета все равно ни к чему. «Шеви» и так всегда успеет совершить обгон на короткой дистанции прежде, чем будет пойман на камеру фиксации скоростного режима. А они в Азербайджане развешаны на каждом углу, разве что не в уборной.

В отличие от соплатформенного Cadillac, внедорожник Chevrolet поставляется в Россию в единственном — короткобазном варианте Tahoe. Исполинскому Suburban у нас места не найдется.

Пока мы не ушли с побережья Каспия вглубь материка к южным склонам Большого Кавказа, приходится искать себе иные развлечения, нежели игра мускулами. Благо, в Chevrolet Tahoe найдется занятие для каждого присутствующего седока. Водитель займет себя локальными рекордами экономичной езды, поглядывая за индикацией режимов V8-V4 на панели приборов. При частичных нагрузках половина цилиндров 6,2-литрового двигателя вырубаются, и прежде чем вы умрете от скуки, можно опрокинуть цифру расхода с городских 18-20 л чуть ниже психологического барьера в 10 л на 100 км. Но это будет происходить так же часто, как комета Галлея приближается к Солнцу.

Советую прочитать подробнее на https://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/tahoe!

Как выбрать кровать

Кровать – это очень важный и необходимый домашний спутник, не зря говорят, что дела делами, а спать вы все равно приходите домой, и именно во сне любой среднестатистический человек проводит треть своей жизни.

Именно во сне человек отдыхает, каждая клеточка его тела наконец-то может расслабиться и почувствовать себя свободно, мышцы могут более не трудиться, а отдохнуть в течение ночи для новых жизненных свершений. Не зря говорят, что здоровый сон – залог хорошего самочувствия, высокой работоспособности, а также активной мозговой деятельности, что очень важно для современного человечества.

Если вы собрались приобретать новое домашнее ложе, то к этому вопросу необходимо подойти серьезно и ответственно, ведь, по сути, вы выбираете свое будущее здоровье.

Большинство специалистов мира утверждают, что практически все заболевания, связанные со спиной возникают именно от неудобных кроватей.

Так что, если вам дорого собственное здоровье, то придется раскошелиться, хорошая кровать, конечно, и стоит немало, но такая вещь прослужит вам долгие годы, а также отплатит вашим хорошим самочувствием и настроением.

Итак, давайте разберемся, как правильно выбрать хорошую кровать для спальни, чтобы она удовлетворяла всем вашим требованиям и желанием. Ведь это естественно, что помимо удобства, вас волнует и вопрос эстетики, хочется, чтобы она гармонично вписывалась в ваш интерьер и радовала глаз своих обладателей.

Каркас кровати

Первое, на что необходимо обратить внимание – это качество и пригодность каркаса кровати, ведь именно от его прочности будет зависеть ее долговечность и прочность.

С хлипким и подозрительным каркасом она может выйти из строя в первый же год своего существования, не говоря уже даже об ее удобстве. К тому же на каркас всегда укладывается матрас, поэтому всегда следите, чтобы каркас по размерам совпадал с матрасом, иначе последний будет постоянно сползать или топорщиться, что будет вызывать постоянные неудобства, да и вообще может привести к поломке самого каркаса.

Чаще всего кровать конструируется по двум типам: две опорные спинки плюс боковые панели или четыре боковые панели, к которым крепятся навесные спинки. Во втором случае, чаще всего, опорной конструкцией служат ножки или платформа. Абсолютно неважно, на что будет опираться каркас – на ножки или спинки, но все-таки второй вариант считается более прочным.

Самые крепкие каркасы – это те, которые сделаны из особых пород дерева или метала, кстати, кованные и резные деревянные кровати сейчас на пике популярности.

Кровати из ДВП или из МДФ также очень распространены, однако они не могут похвастаться такой прочностью, как их деревянные или металлические собратья.

Основание кровати

На прочность кровати также влияет количество перемычек, которые укладываются на каркас, они являются основной опорой для матраса. Их количество для стандартной двуспальной кровати должно составлять около 30 штук, логично для односпальной кровати – 15 штук.

Расстояние между ними должно быть не больше ширины самой перемычки. Помните, чем больше таких перемычек, тем кровать считается надежнее, она сможет прослужить довольно долгий срок. Также многим известны варианты с металлическими решетками и сетками – это далеко не самый лучший выход из ситуации, так как со временем такие конструкции проседают и прогибаются, создавая немалый дискомфорт отдыхающему.

Кровать - это залог хорошего сна

Желающим сэкономить пространство в комнате, могут подойти кровати с подъемным механизмом или выдвижными ящиками, где можно хранить пастельное белье или любые другие вещи. Да, такие конструкции удобны, однако помните, что матрас должен «дышать», а в таких конструкциях это невозможно. Именно поэтому такие кровати, чаще всего, выходят из строя быстрее, чем «традиционные варианты».

Как выбрать матрас для кровати?

Естественно, этот момент является одним из определяющих, каркас и основание, конечно, влияют на прочность кровати, а вот матрас – на комфортность вашего сна.

Не стоит придерживаться правила жесткого матраса, это не совсем верно, он не должен быть слишком мягкий или твердый, он должен быть умеренной жесткости.

Лучший выбор – это, конечно, ортопедический матрас, который может быть латексный или с пружинной основой.

Латексные, на данный момент времени, считаются идеальным вариантом, так как они полностью повторяют форму человеческого тела, что рекомендовано ортопедами, и могут похвастаться своей долговечностью.  Качество же пружинных моделей будет зависеть от качества и количества пружин, чем их больше – тем лучше.

Можно остановить свой выбор и на обычном матрасе, но тогда обратите внимание на его наполнитель, может вам придутся по вкусу экологические и природные варианты – из водорослей или кокосового волокна. Для людей, страдающих аллергией, подойдут матрасы с наполнителями из холофайбера.

Размеры и объемы

Есть некоторые эргономические стандарты, по которым двуспальная кровать должна вписываться в размеры спальни, это очень важно для удобства пребывания в этой комнате, возможности застелить ее или поменять пастельное белье.

Стандартная ширина для кроватей двуспального типа составляет – 160 и 180 см, но бывают и на 200 см. Односпальные варианты, соответственно,  в 2 раза меньше. Выбирайте ту модель, которую максимально сможете вместить в вашу спальню – и не погадаете.

Современные кровати имеет разный дизайн

Учитывайте лишь тот момент, что между стеной и боковой частью ложа должно быть не менее 70-ти см места, чтобы вы спокойно могли заправить ее и производить уборку. Также помните, что двуспальные кровати не должны ставить боковой частью впритык к стене, такой вариант возможен лишь за полным неимением других.

Также необходимо учитывать высоту кровати, ведь считается, что чем старше становится человек, тем его ложе должно быть выше. Идеальный вариант – высота кровати должна соответствовать уровню колен того человека, который будет на ней спать.

Если вы будете знать, каким параметрам должна соответствовать кровать, то вы сможете сделать правильный выбор в пользу здоровья и комфорта. Поэтому учитывайте все, что мы привели вашему вниманию, а лишь уже после этого можете приступать к решению вопросов внешнего вида и декора.

Огромное количество самых разнообразных вариаций кроватей не заставит вас долго заморачиваться над этим вопросом, вы точно сможете подобрать именно ту красавицу, которая наилучшим образом подчеркнет интерьер вашей спальни.

Например, кровати-платформы наилучшим образом подойдут для спальни в японском стиле или стиле минимализма. А вот кованые варианты наилучшим образом впишутся в классические спальни, ретро и прованс вариации. Деревянные резные кровати – это традиционная классика, а также отличное дополнение в спальнях античных и романских интерьеров.
Вы можете купить кровать в магазине по ссылке!

Как открыть АЗС

В настоящее время во всем мире, в том числе и в России, бурными темпами развивается большой и малый бизнес. Наиболее популярными и востребованными направления для предпринимательства являются следующие: торговля, сельское хозяйство и сфера обслуживания. Последнее является наиболее актуальным в настоящее время. Особенно выгодным может стать возможность открыть свою автозаправку. Данный вид бизнеса очень популярен, так как практически каждый имеет свой собственный транспорт: легковые автомобили, грузовые, мотоциклы и другие.

Автозаправка

Топливо же — это очень ценный источник энергии и незаменимый компонент для работы транспорта, так как все автомобили работают на бензине и дизельном топливе. Бензин — это ценный продукт переработки нефти. В силу этого он пользуется постоянным спросом, поэтому открыть свою заправку — это довольно прибыльное дело. Рассмотрим более подробно, как открыть заправку с нуля.

Вернуться к оглавлению

Выбор места и необходимые документы

Табло с ценамиДля того чтобы открыть заправку, первым делом нужно зарегистрироваться в ИФНС в качестве ООО или индивидуального предпринимателя. В первом случае это займет больше денег и времени, но здесь можно организовывать сделки как с физическими, так и с юридическими лицами. Во втором случае деятельность ограничивается сделками только с физическими лицами. При регистрации нужно оплатить государственную пошлину. После регистрации нужно собрать необходимые документы, а именно взять лицензию на хранение топлива и нефти в Министерстве топлива, разрешение местных органов на аренду земли, договор на аренду.

После получения документов нужно правильно разместить заправку. АЗС лучше расположить в том районе, в котором нет конкуренции. Для этого сперва нужно присмотреться к местности. Целесообразно, помимо всего этого, заправку построить на окраине города, при выезде из города, так как их там бывает не так много. Чтобы организовать свой бизнес, нужно разработать перечень предоставляемых услуг, а именно: продажу бензина марок АИ-98, АИ-95, АИ-92, АИ-76, дизельного топлива и газа.

Приобретение оборудования и дополнительные услуги

АЗС-колонкаЧтобы построить свою заправку, нужно приобрести необходимое оборудование, а именно: топливные колонки, систему управления, противопожарные стенды, витрины, кассовый аппарат, полки, барные стойки, кухонную технику и многое другое. Подобное оборудование обойдется очень дорого. После покупки нужно его правильно и рационально установить. Помимо простой продажи топлива можно организовать дополнительные услуги: построить рядом магазин, в котором бы продавались запчасти и инструменты. Очень перспективным может стать открытие кафе, где проезжающие водители смогут отдохнуть и перекусить. Купить оборудование для АЗС можно по ссылке!

Следующий шаг в бизнес плане — это наладить поставку топлива. Чтобы это сделать, нужно найти хорошего поставщика. Для большого города это не проблема, так как есть много компаний, занимающихся поставкой бензина, дизельного топлива и газа. Наиболее будет цениться топливо от известных брэндов, таких как Лукойл. В этом отношении можно заняться так называемым франчайзингом. Он заключается в том, что будущий бизнесмен, который хочет открыть свою заправку, организует договор на право использовать брэнд известной фирмы, например, Лукойл. Стоимость такой услуги примерно 25-30 тысяч рублей в год. Но зато это привлечет больше клиентов. Многие водители предпочитают брать бензин только известных компаний. Все это может увеличить доход и спрос на данную продукцию.

Набор персонала на заправку

Контрольно-кассовый аппаратЧтобы открыть заправку, где будет продаваться элитное топливо, такое как Лукойл, нужно набрать штат работников. Стоит выбирать людей с опытом работы в данной сфере. Сколько же нужно человек, чтобы организовать деятельность заправки? Для работы понадобятся 2 заправщика, охранники, продавцы — кассиры, ну и, конечно, руководитель. Все они должны иметь сертификаты по данной профессии. Нужно иметь в виду, что количество работников зависит от размеров заправки и от того, насколько она рассчитана машин. Чаще всего на 8, но могут быть и другие варианты.

После набора персонала нужно установить цены на топливо. Такие известные брэнды, как Лукойл, будут наиболее востребованными. Лукойл — это крупная компания, занимающаяся реализацией нефти и ее продуктов. Чтобы наладить прибыльный бизнес, нужно выполнить несколько условий: рационально расположить и обустроить заправку, не завышать цены, качество обслуживания должно быть на высоком уровне. Стоит задуматься и о том, чтобы весь рабочий персонал соблюдал требования пожарной безопасности, так как бензин — это легковоспламеняющаяся жидкость.

Основные расходы и доходы

Магазин на автозаправкеЗаправочную станцию Лукойл сможет открыть не каждый. Это дорогостоящий бизнес. В среднем, чтобы построить заправку Лукойл, нужно потратить примерно 6 миллионов рублей. Большая сумма понадобится на аренду земельного участка. Стоит это все недешево. На аренду уйдет от 100000 до 15000000. Большие затраты будут связаны и с приобретением оборудования — около 1 млн рублей. Строительство АЗС потребует еще дополнительно ко всему 2000000. Примерно такие же деньги понадобятся для выплаты заработной платы персоналу. Все расчеты указаны для любого города, вне зависимости от его размеров.

Но несмотря на все это доходы с продажи топлива могут быть очень большими — в среднем около 20-30 тысяч в сутки. Дополнительный заработок принесет и кафе с магазином запчастей. Таким образом выручка за месяц может составить около 600000 тысяч рублей. Нетрудно посчитать, через какой срок окупится строительство АЗС Лукойл. Окупаемость может составить менее 1 года, затем вся выручка будет уходить хозяину на руки.

Заключение, выводы, рекомендации

На основании всего вышесказанного можно сделать вывод о том, что открыть АЗС — это довольно трудное и дорогостоящее занятие. Преимуществом же такого бизнеса является то, что заправку можно возвести за несколько недель. Кроме того, окупаемость очень быстрая и рентабельность высокая. Важное место в бизнес плане занимает правильный выбор места расположения заправки. Желательно, чтобы это было место без конкурентов в центре города или же, наоборот, при выезде из него. Строительство заправки Лукойл потребует приобретения дорогого оборудования.

Яндекс.Метрика